其他專家

莫大康2020年11月10日只要美國不放棄它要“稱霸”及主導世界的理念，中美之間無法避免有一場實力的較量。表面上看美國與中國的實力相差懸殊，尤其在半導體業(yè)領(lǐng)域中，美方擁有兩個“殺手锏”，包括如EDA工具與IP及半導體設(shè)備與材料。但是全球半導體業(yè)正在變革之中。

傳ARM中國大裁員！

更新日期： 2023-02-14
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據(jù)消息人士稱，此次裁員大概有100名員工左右，被辭退的員工主要是研發(fā)部門的工程師。據(jù)其中一位消息人士稱，在裁員之前，Arm 中國有大約 700 名員工。該公司去年沒有裁員，當時母公司 Arm 有限公司在全球范圍內(nèi)裁員，影響了 15% 的員工，其中大部分是在英國和美國工作的員工。據(jù)悉，此次 Arm中國裁員給予員工……

清華大學電子工程系教授汪玉：從0到1，取得原創(chuàng)成果

更新日期： 2022-11-02
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在清華園，樹蔭掩映下的幾棟紅色建筑分外醒目，這里就是清華大學電子工程系所在地。來到四層，叩開房門，只見許多師生正在熱烈討論。坐在討論人群中間的是系主任汪玉教授。汪玉是清華大學目前最年輕的系主任，業(yè)內(nèi)稱他為人工智能芯片的“探路者”。 1998年，當汪玉第一次踏入清華電子工程系大門時，國內(nèi)集成電路研究尚屬冷門。通過芯……

“大”有可為匯頂科技車載觸控賦能新一代智能座艙

更新日期： 2022-10-25
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你心中的智能汽車是什么樣子？相信當“科技范兒”十足的中控大屏撲入眼簾，駕駛數(shù)據(jù)、導航、娛樂等豐富功能一覽無余，將滿足你對智能汽車最直觀的期待。然而在“滿眼是屏”的智能座艙內(nèi)，如何保證駕乘者能夠隨心點擊、安全穩(wěn)定、流暢順滑地觸控操作？匯頂科技新一代中大尺寸車載觸控方案給你答案。「大」升級，車載交互體驗再進……

三道護城河全球傳感器稱霸術(shù)

更新日期： 2022-09-16
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傳感器，是中國制造大而不強的一種溫度計。它以近3萬種的類別，覆蓋所有產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟的每個角落。它可以精確地衡量出壓力、溫度、濃度，也同樣可以精確地記載中國制造的軟肋。

關(guān)于碳化硅的那些謊言與真相

更新日期： 2022-09-06
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碳化硅和大眾曾經(jīng)喜歡的石墨烯、納米管、鈉電池等等宏大的故事有沒有相似處呢？

魏少軍：半導體產(chǎn)業(yè)發(fā)展沒有捷徑，行業(yè)結(jié)構(gòu)性混亂將長期存在

更新日期： 2022-06-28
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近日，清華大學教授、國家“01”專項總師魏少軍在“中國·南沙國際集成電路產(chǎn)業(yè)論壇”期間談及當前全球缺芯問題時表示，缺芯表象背后的根本原因是全球半導體供應鏈體系被打亂。近年來，由于疫情等因素，導致全球半導體供應鏈體系紊亂，魏少軍認為，盡管近期缺芯局面有所緩解，但長期來看，產(chǎn)……

【深度觀察】美國，如何主導全球芯片產(chǎn)業(yè)？

更新日期： 2022-06-09
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作為芯片技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)源地，美國長久以來憑借先發(fā)優(yōu)勢成為該領(lǐng)域的先驅(qū)者，通過技術(shù)、市場、產(chǎn)業(yè)鏈等方面引領(lǐng)主導著全球芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著全球芯片制造產(chǎn)能持續(xù)向亞洲轉(zhuǎn)移，以及在新冠疫情導致供應鏈受到?jīng)_擊下，美國的制造環(huán)節(jié)短板暴露，芯片產(chǎn)業(yè)領(lǐng)頭羊優(yōu)勢被削弱。看著其他國家的芯片“大樓”越建越高，這令美國有些焦慮……

【觀點述評】美日韓結(jié)盟，恐讓全球半導體產(chǎn)業(yè)鏈愈加不穩(wěn)

更新日期： 2022-06-09
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當?shù)貢r間5月20日，美國總統(tǒng)拜登開啟上任以來的首次亞洲行，并以歷史上“罕見”的舉動“快速而且先于日本”到訪韓國，與之建立“技術(shù)同盟”。隨后，還與日本確認了2nm芯片生產(chǎn)和前沿技術(shù)發(fā)展合作，并在訪日期間宣布啟動所謂“印太經(jīng)濟框架”（IPEF），與日本建立比歷史上任何時候都更強大、更深入的伙伴關(guān)系，通過一系列動作拉攏日韓結(jié)……

【芯聞路1號評論】芯片制造，真難于原子彈？

更新日期： 2022-06-09
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前不久，在《和文化錄·中國和力》第二季的節(jié)目中，主持人楊瀾與南開大學新聞與傳播學院院長劉亞東教授，一起回顧中國科學技術(shù)發(fā)展的歷程。在談到芯片制造的時候，劉亞東教授提出“芯片制造之難，難過原子彈”的觀點，并對近些年我國一些地方政府和企業(yè)蜂擁而上，投入芯片半導體行業(yè)的做法進行了評說。圖片來源：網(wǎng)易科技 ……

大同談江上舟

更新日期： 2022-06-06
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編者語：江上舟在生前更像一位悲情英雄。隨著時光流逝，他播下的那些種子逐漸長成參天大樹，我們更深刻體會到江先生為中華民族偉大復興的嘔心瀝血。出師未捷身先死，長使英雄淚滿襟。敬請閱讀。 “鞠躬盡瘁，死而后已”---《后出師表》眾望所歸，創(chuàng)立20年的中芯國際今天順利過會回……

Imagination 攜手百度飛槳，共推中國人工智能生態(tài)建設(shè)

更新日期： 2022-05-25
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我們已經(jīng)進入了萬物智能互聯(lián)的時代，人工智能技術(shù)成為給千行百業(yè)賦能智慧的不二選擇，在人工智能應用中，構(gòu)建一個學習、應用的生態(tài)直觀重要。美國人工智能領(lǐng)先企業(yè)都非常注重打造生態(tài)系統(tǒng)，如谷歌的Tensorflow，臉書的pytorch 等，在中國，目前，百度飛槳（PaddlePaddle）受到越來越多開發(fā)者以及人工智能上下游企……

越南自主汽車品牌未來會干翻中國汽車自主品牌嗎？

更新日期： 2022-05-25
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近期有關(guān)越南經(jīng)濟的發(fā)展舉世矚目，今天聊聊越南的自主汽車工業(yè)。越南第一個自主汽車品牌VinFast創(chuàng)立于2017年，被稱為“亞洲特斯拉”，與中國的諸多車企不同的是VinFast從一開始瞄準的是國際市場，發(fā)力美國和歐洲市場。據(jù)公開信息顯示，VinFast已秘密向美國SEC遞交上市申請，預計首次公開募股將在SEC完成……