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發(fā)布時(shí)間:2022-03-18作者來(lái)源:薩科微瀏覽:3594
據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)市場(chǎng)擁有3億輛兩輪三輪電動(dòng)車,2019年我國(guó)電動(dòng)兩輪車產(chǎn)量為3609萬(wàn)輛,銷量為3464萬(wàn)輛,其中700萬(wàn)外賣人員和310萬(wàn)快遞人員是電動(dòng)車的重度使用者。隨著2019年4月15日新國(guó)標(biāo)正式實(shí)施,我國(guó)鋰電兩輪車銷量達(dá)到680萬(wàn)輛,鋰電池在我國(guó)兩輪電動(dòng)車滲透率達(dá)到18.8%,預(yù)計(jì)2023年鋰電兩輪車滲透率將達(dá)到53%。在兩輪車行業(yè)中,鋰電池替換鉛酸電池的已經(jīng)成為必然趨勢(shì),特別是市場(chǎng)上大量出現(xiàn)共享電動(dòng)車和鋰電池?fù)Q電服務(wù),進(jìn)一步推動(dòng)了對(duì)智能鋰電池的大量需求。
電池管理系統(tǒng)
Battery Management System
BMS是針對(duì)電動(dòng)車鋰電池的管理系統(tǒng)。由于鋰電池在大量生產(chǎn)時(shí),難以掌握其品質(zhì),加之操作環(huán)境、老化、過(guò)充、過(guò)放等因素,電池效率、壽命變差,嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致起火燃燒等安全問(wèn)題。近年來(lái),城市兩輪電動(dòng)車充電起火事件頻發(fā),人們對(duì)電池續(xù)航能力以及電池安全性的需求持續(xù)增長(zhǎng),電池管理系統(tǒng)BMS日益受到重視,市場(chǎng)也將持續(xù)增量,預(yù)計(jì)2025年BMS國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將超過(guò)500億規(guī)模。
數(shù)據(jù)來(lái)源:公開(kāi)資料整理
共享電動(dòng)車或換電用智能鋰電池,對(duì)鋰電池BMS有著特殊要求,BMS必須具備通訊功能,必須對(duì)鋰電池的SOC進(jìn)行精確計(jì)算,才能讓平臺(tái)或騎手了解可用電量,并作出相應(yīng)的操作,這是大大有別于以前鉛酸電池或者低端鋰電池單純依靠電壓來(lái)估算電量的模式,這對(duì)BMS的產(chǎn)品研發(fā)和成本提出了巨大的挑戰(zhàn),既要鋰電池BMS具有強(qiáng)大的功能,同時(shí)又要降低成本。兆易創(chuàng)新和銳祺智能攜手創(chuàng)新性地解決了這一問(wèn)題,基于GD32E230 MCU芯片推出了低成本、高性能的BMS解決方案,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革和發(fā)展。
BMS方案概述
? 銳祺智能基于GD32E230 MCU芯片開(kāi)發(fā)的BMS解決方案主要適用于16串鋰電芯管理,可對(duì)鋰電池組提供過(guò)充、過(guò)放、過(guò)流、過(guò)溫、欠溫及短路保護(hù)功能,還可提供充電過(guò)程中的電壓均衡功能;可通過(guò) RS485進(jìn)行通信,與PC上位機(jī)、柜控等進(jìn)行數(shù)據(jù)通信,可以通過(guò)上位機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)備控制、校準(zhǔn)以及數(shù)據(jù)監(jiān)控。
? 本解決方案配有 4G無(wú)線通訊模塊,可將電池包監(jiān)控信息上傳監(jiān)控后臺(tái)。可進(jìn)行高精度的GPS(兼容 GPS 和北斗)定位,可進(jìn)行遠(yuǎn)程無(wú)線OTA升級(jí)。
? 該方案通過(guò)基于芯片的底層開(kāi)發(fā)、創(chuàng)新設(shè)計(jì),極大的提升了方案產(chǎn)品的集成度,器件數(shù)量比市場(chǎng)上同類產(chǎn)品降低30%以上,Layout布板面積大大縮小,可以更加靈活的設(shè)計(jì)PCB尺寸,以適應(yīng)鋰電池PACK安裝尺寸要求。
BMS方案系統(tǒng)框圖
BMS方案技術(shù)參數(shù)表
項(xiàng)目 |
常規(guī)參數(shù) |
備注 |
產(chǎn)品名稱 |
電池管理系統(tǒng)BMS |
以16串磷酸鐵鋰 電芯為例 |
產(chǎn)品型號(hào) |
RK4640-4824-1.536KWh |
|
額定容量 |
上海24000mAh |
0.5C標(biāo)準(zhǔn)充電后0.2C標(biāo)準(zhǔn)放電, 25±2℃環(huán)境下 |
標(biāo)稱電壓 |
51.2V |
3.2V/CELL |
標(biāo)準(zhǔn)充 電電壓 |
57.6V |
CC-CV 模式 |
標(biāo)準(zhǔn)充 電電流 |
10A |
Ta= 25±3℃ |
[敏感詞]充 電電流 |
13A |
充電環(huán)境溫度25±3℃ |
充滿條件 |
使用57.6V / 10000mA(CC-CV)持續(xù)充電至充[敏感詞]芯電芯3600MV |
充電時(shí)間:大約2.5個(gè)小時(shí) |
正常工作 放電電流 |
20A |
CC-CV 模式 |
[敏感詞]放 電電流 |
50A |
客戶系統(tǒng)控制器規(guī)格限制<40A |
放電終 止電壓 |
43.2V |
當(dāng)單顆電芯的電壓降到2.7V時(shí)停止放電 |
靜態(tài)功耗 |
≤ 2mA |
|
工作溫 度范圍 |
充電: -5~60℃ |
|
放電: -20~60℃ |
BMS方案元件介紹
1
GD32E230 MCU在本方案中的功能
符合IPMI V2.0規(guī)范
符合VITA46.11規(guī)范
支持HPM.1固件升級(jí)
提供FRU和SDR編輯軟件
模擬輸入電壓、電流、溫度等
溫度測(cè)量和有效載荷通信
熱插拔開(kāi)關(guān)輸入,LED和有效負(fù)載功率控制輸出
2
GD32E230系列MCU主要規(guī)格
Cortex-M23@72MHz
Flash:16KB~64KB
SRAM:4KB/8KB
多種通訊方式:I2C x2,SPI x2,UART x2
高速高精度ADC,12bits ADCx1@2.6Msps,16通道
高級(jí)定時(shí)器x1,可產(chǎn)生6路死區(qū)可調(diào)的互補(bǔ)PWM輸出
通用定時(shí)器x5
gFlash專利加密技術(shù)
豐富的封裝類型: LGA20/TSSOP20/QFN28/QFN32/LQFP32/LQFP48
供電電壓:1.8V~3.6V
工業(yè)級(jí)的工作溫度范圍:-40℃-+85℃
工業(yè)級(jí)的ESD和EMC水平
BMS方案電路板實(shí)物圖
BMS方案特點(diǎn)
工作溫度:-40℃~+85℃;
支持[敏感詞]16串電芯;
支持過(guò)壓、欠壓、過(guò)流、過(guò)溫、低溫、短路保護(hù)等;
支持精準(zhǔn)的SOC計(jì)量;
支持均衡;
支持485通信;
支持4G通訊模塊擴(kuò)展接口,客戶根據(jù)鋰電池產(chǎn)品需求,可以實(shí)現(xiàn)4G通信和GPS定位功能;
溫度采樣:電芯溫度2路,MOS溫度1路;
? 本方案集成度高,成本低,具有極強(qiáng)的成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。該方案采用行業(yè)最小的Layout布板面積,可以適應(yīng)任何挑戰(zhàn)性的鋰電池PACK設(shè)計(jì)。同時(shí)兼容4G物聯(lián)網(wǎng)接口設(shè)計(jì),產(chǎn)品容易升級(jí)成物聯(lián)網(wǎng)BMS。我們提供完整的參考設(shè)計(jì)方案、配置工具和生產(chǎn)工具,快速保證產(chǎn)品量產(chǎn),大大降低產(chǎn)品研發(fā)投入。
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