IGBT也就是絕緣雙極型晶體管，是一種組合的復(fù)合型半導(dǎo)體器件，這種復(fù)合型的半導(dǎo)體器件優(yōu)點(diǎn)也就是功率小，而飽和壓非常的低，在面對(duì)變流系統(tǒng)中使用還是非常廣泛的，比如在直流電壓為600伏以上的變流系統(tǒng)中，開關(guān)電源中使用效果非常不錯(cuò)，并且高耐壓并且開關(guān)速度非常的快。

IGBT作為一個(gè)大功率的電子電力器件，主要是用在逆變電路中的，也就是把直流電變成交流電，，所以也是一種逆變器里面的重要組成部分，比如像新能源汽車?yán)锩娑际侵绷麟?，可以把電池里面的電變成交流電就需要用到逆變器?a target="_blank" title="IGBT" href="/products/igbt-single-tube.html">IGBT就是逆變器的核心器件，并且能夠?qū)崿F(xiàn)溫度低損耗小，并且能夠這種持續(xù)輸出的能力有更新的突破，所以在這方面也將呈現(xiàn)更好的效果。
IGBT在大功率的變化系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用的同時(shí)，能夠?qū)ο到y(tǒng)功耗可靠性有很大的關(guān)聯(lián)，所以這種驅(qū)動(dòng)器的一個(gè)使用將會(huì)產(chǎn)生更好的效果，面對(duì)大功率的應(yīng)用之下，可以看出在電動(dòng)車動(dòng)車組方面作為一種非常重要的輸出控制芯片，能夠直接控制直流交流電的一個(gè)轉(zhuǎn)換，并且能夠?qū)︱?qū)動(dòng)系統(tǒng)的扭矩功率影響很大。
如今這樣的一個(gè)IGBT發(fā)展，在結(jié)構(gòu)上能夠看出不斷的集成化，而且加工工藝上從封裝工藝來看模式化的封裝方式雖然都是以標(biāo)準(zhǔn)焊接為主，可是很多新技術(shù)也在取代焊接能夠采取壓接式工藝，這種技術(shù)不斷的發(fā)展，芯片的溫度以及功率也在提高，相信在未來這種模塊技術(shù)將會(huì)有更好的領(lǐng)域，并且作為一種高功率的半導(dǎo)體主流器件，在面對(duì)未來的領(lǐng)域，將會(huì)更多，比如電網(wǎng)以及新能源汽車等等領(lǐng)域，都是起到了關(guān)鍵性的作用。

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