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分析汽車轉向燈電路設計

發(fā)布時間:2022-11-28作者來源:薩科微瀏覽:2542


簡單介紹
    今天要設計汽車尾燈(轉向燈)電路效果如下圖所示:
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    即當汽車進行轉彎時,司機打開轉向燈,尾燈會根據(jù)轉向依次被點亮,經(jīng)過一定的間隔后,再全部被消滅。最后不停地重復,直到司機關閉轉向燈。
    該效果可由以下電路實現(xiàn):
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    完整電路圖如下:
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電路設計要點
    延時電路的要點主要有兩個:
  • 當轉向開關被按下時,LED需要逐個亮起;
  • LED被逐個點亮的過程具有重復性。
效果展示
    當轉向開關被按下時,LED需要逐個亮起。
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    LED被逐個點亮的過程具有重復性。
工作原理
    電路中的控制LED電源的是PNP三極管(Q3/Q4/Q12/Q13),其導通的條件是對應的NPN三極管需要導通。
    在司機沒有按下轉向燈的情況下,NPN沒基極電流Ib,所以NPN不導通,對應的PNP也不會導通,所以轉向燈開關不按下,燈不會亮。
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    當轉向開關被按下時,NPN流過Ib電流,所以NPN導通,此時PNP也會流過Ib電流,PNP也會導通。所以LED獲得電壓,從而被點亮。
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    當[敏感詞]個Q3開通后,Q14就會流過Ib,所以Q14也會導通。但是由于C7的電壓=Vcc,所以Q4必須要等C7的電壓經(jīng)過Q14釋放后才會導通。從而實現(xiàn)了LED間具有一定的導通時間間隔。
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    剩下的兩個LED的控制原理與第二個LED的控制原理相同。其LED的間隔導通時間可以通過設置電容大小來調節(jié)。
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    最后是重復功能的實現(xiàn)。由于四個LED的控制信號是級聯(lián)的,要想全部關閉,只需要把[敏感詞]個LED電源給關了就可以。所以我們可以在最后一端加一個三極管電路來控制[敏感詞]級的控制信號。
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    重復時間的長短與電容C13的大小成正比。
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總結
    該電路的工作邏輯較簡單,整個電路可分為三部分:
  • 電源控制電路
  • 時間控制電路
  • 重復控制電路
    以上電路都是利用了基本元器件的工作特性,如果你發(fā)現(xiàn)有不能夠理解的地方,你需要補補電路基礎了。




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