充電樁CP通信工程完整性模塊

發(fā)布時間：2022-07-20作者來源：印寧華瀏覽：3594

2022-06-21 深圳南山 , 業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的工程類工業(yè)總線及電源完整性解決方案供應商大印藍海發(fā)布新能源汽車充電樁CP通信濾波降噪模塊

伴隨我國新能源汽車利好政策陸續(xù)出臺，城市交通系統(tǒng)紛紛推出新能源公交車，加上工廠、倉庫也逐步應用新能源 AGV，充電樁的需求量日增月益。預計 2022年，我國將擁有分布式充電樁 980 萬，集中式充電樁 4.2 萬。充電樁的身影將出現(xiàn)在社會的各個角落，與生活、生產(chǎn)環(huán)環(huán)相扣，充電樁通訊系統(tǒng)智能升級勢在必行。

客戶挑戰(zhàn)和需求

客戶計劃服務約 9000 輛電動大巴，需布局智能化充電樁網(wǎng)絡。通過為充電樁安裝主控箱，快捷采集分析數(shù)據(jù)，預測大巴充電時間，并進行預防性維護，從而保證充電的效率，減少企業(yè)的經(jīng)濟成本。
同時，客戶地處深圳，氣候炎熱潮濕，主控箱若無法應對戶外應用場景便會影響交通系統(tǒng)的正常運行，這意味著通訊設(shè)備必須達到相應防護等級。
新能源大巴運輸客流途中需要根據(jù)用電情況決定進站充電時間，合理的充電決策有助于降低總成本，提高運輸效率。

運作環(huán)境溫度高、濕度大，必須確保通訊設(shè)備哪怕在濕度高達95% 的情況下也可正常運作。如遇雷雨天氣，須能克服充放電過程中出現(xiàn)的浪涌高壓等異常狀況。
實現(xiàn)與周邊不同充電樁通訊的互聯(lián)互通，形成智能化網(wǎng)絡。
充電樁主控箱布局復雜，涉及環(huán)節(jié)眾多，從設(shè)計到維護都具有挑戰(zhàn)性。

關(guān)于新能源汽車充電樁CP通信

充電樁上的CP通信主要是用于交流充電。也就是我們所稱的慢充。而CP是屬于我們的確認連接線。一方面是為了確定我們槍與座之間的連接。另一方面是用來傳輸我們充電樁，能提供的[敏感詞]電流信號。

CP信號全稱為控制引導功能信號 Control Pilot function，該信號主要用于監(jiān)控電動汽車和電動汽車供電設(shè)備之間(充電樁)交互的功能。其實很簡單，CP信號就是汽車和充電樁之間的握手通信的PWM脈沖調(diào)制信號。

交流充電樁上才有CP這個信號，CP的定義為控制引導信號。

作用：充電樁和充電車，無其他通訊信號，只能由CP的信號來判斷、控制充電狀態(tài)和充電電流大小。

充電狀態(tài)是CP對PE電壓信號來決定，充電電流大小是PWM波的占空比來決定。
CP信號對應到充電槍的幾個狀態(tài)，但需要說明的是PWM信號的占空比表示為充電樁[敏感詞]能提供的充電電流數(shù)據(jù)。PWM信號的幅值表示充電槍的不同狀態(tài)序號。

CP通信流程：