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行業(yè)新聞
行業(yè)新聞
分享半導體功率器件行業(yè)前沿資訊，開展行業(yè)的技術交流、思想碰撞、信息互換、資料查詢等，乘“國產替代”的東風，以強芯強國為使命，薩科微立志成為“國產半導體領導者”，為中國芯的強大和中華民族的偉大復興貢獻力量!
近期缺貨的晶振廠家國內替代VS國外
  • 更新日期： 2022-03-10
  • 瀏覽次數： 2508
晶振在電子設備中無處不在，是電子線路中時鐘頻率、基準頻率信號不可或缺的基礎元件，譽為電子產品的“心臟”。不過今年已經多次傳出晶振漲價的消息，有廠商表示是因為原材料價格上漲，也有業(yè)界人士認為，主要是因為疫情原因，致使海外大廠產品難以進入，以及部分廠商停工導致產能不足，晶振市場供需失衡導致價格上漲。晶振市場目前的交期情況也……
近期小米發(fā)布的很火的UWB技術產業(yè)鏈
  • 更新日期： 2022-03-10
  • 瀏覽次數： 2708
本文轉載自ittbank 公眾號。ittbank 公眾號隸屬于深圳市思維空間信息技術有限公司，它是讓電子庫存因技術創(chuàng)造需求改變的ITT模式電商平臺。一共享經濟理念的創(chuàng)客及工程師為核心、以開放用戶生成的數據為基礎，為其提供高性價比的應用解決方案和及時精準的供求信息，快速提高產品開發(fā)周期和生產直通率、提升電子器件的應用附加……
電機原理及幾個重要公式
  • 更新日期： 2022-03-10
  • 瀏覽次數： 2067
本文轉載自ittbank 公眾號。ittbank 公眾號隸屬于深圳市思維空間信息技術有限公司，它是讓電子庫存因技術創(chuàng)造需求改變的ITT模式電商平臺。一共享經濟理念的創(chuàng)客及工程師為核心、以開放用戶生成的數據為基礎，為其提供高性價比的應用解決方案和及時精準的供求信息，快速提高產品開發(fā)周期和生產直通率、提升電子器件的應用附加……
國內大陸有哪些芯片公司處于世界前10？一起看看！
  • 更新日期： 2022-03-10
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1.華為海思：2020Q1躋身全球第十大半導體廠商 今年5月6日，調研機構IC Insights發(fā)布了其2020年第一季度全球十大半導體（IC和OSD，OSD是光電器件、傳感器和分立器件的縮寫）銷售排名，華為海思創(chuàng)造歷史，一季度的銷售額同比大幅上漲，首次沖入半導體領域前十名。 2020年第一季度……
“科技冬奧”的幕后中國“芯”企業(yè)大揭秘！
  • 更新日期： 2022-03-10
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隨著2月4日北京冬奧會的盛大開幕，近期冬奧會的重大賽事持續(xù)引發(fā)全球觀眾的熱烈討論！ 除了球員在場上的表現外，相關的場外支援工作也因大量高科技技術的使用而受到前所未有的關注。 媒體盛贊2022年北京冬奧會不僅是全球體育盛會，更是科技盛會，綜合展示了中國科技成就。 在這場“科技冬奧”中，背后有哪些國產芯片企業(yè)……
到底是什么樣的芯片是現在車企所或缺的？一文帶你了解車載芯片那些事兒
  • 更新日期： 2022-03-10
  • 瀏覽次數： 3039
2022年已經過去一個多月，車企缺核心的困境永遠不會消失。 這場長期困擾全球車市的危機何時才能徹底解決？ 英飛凌德國汽車半導體業(yè)務部負責人表示，預計到 2022 年底不會恢復正常，缺口應在 2023 年解決。 同樣，在特斯拉第四季度財報發(fā)布后的電話會議上，馬斯克希望在 2022……
國內芯片人才緊缺，芯片行業(yè)薪酬漲幅預計超50%，應屆生年薪高達60萬
  • 更新日期： 2022-03-10
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隨著美國對中國芯片產業(yè)的持續(xù)打壓，“芯片自主”成為硬科技行業(yè)的熱門話題，芯片廠商也開始了前所未有的激烈人才爭奪戰(zhàn)。 過去兩年，資金涌入芯片行業(yè)，導致芯片設計初創(chuàng)公司數量激增。 據中國半導體行業(yè)協會最新統計，截至2020年11月，中國本土IC設計企業(yè)2218家，2015年僅為736家。 跨界……
未來10年，誰將分得國產MCU的蛋糕？
  • 更新日期： 2022-03-10
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2022年1月18日，英迪微蘇州研發(fā)中心在蘇州工業(yè)園區(qū)2.5產業(yè)園正式開業(yè)，英迪微研發(fā)拼圖的重要片斷都嵌入其中。 除了一些花籃，新開的蘇州辦公室很簡陋，因為印地微電子向來謙虛。 如果前兩年的汽車供應鏈危機沒有加速市場化進程，該公司可能會在以后受到公眾的關注。 2017年英迪芯微總部在無錫注冊……
存儲IP的路線差異化
  • 更新日期： 2022-03-10
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2021年，美國、韓國、日本、歐盟等紛紛提出“芯片自主”計劃，都在計劃擴大投資，擴大自己的半導體和領域。聚焦中國，芯片產業(yè)長期以來一直是科技產業(yè)的短板，而包括華為在內的國內智能設備制造商總是被別人主導。 疫情常態(tài)化下，國際經濟競爭環(huán)境和形勢瞬息萬變，自主經營芯片產業(yè)核心技術將使國家對外部供給的依賴減弱，穩(wěn)……
芯片產業(yè)鏈 如何理解？——芯人必讀
  • 更新日期： 2022-03-10
  • 瀏覽次數： 1922
公眾如何理解尖端產業(yè)鏈？ 一般來說，集成電路（芯片）產業(yè)鏈包含三個環(huán)節(jié)：芯片設計、芯片制造、芯片封裝與測試（封裝與測試）專業(yè)部門。 一些知名的行業(yè)專家將芯片開發(fā)過程比作書籍出版過程。 芯片設計類似于寫一本書，芯片制造類似于印刷一本書，芯片封測類似于訂購一本書。 我覺得非常合適。 這個類比有助于普通大眾理解和記住尖端產業(yè)……
比亞迪半導體車規(guī)級IGBT技術長足進步！
  • 更新日期： 2022-03-10
  • 瀏覽次數： 2824
行業(yè)新趨勢，中國核心動力！ 近日，由芯碩主辦的第三屆硬核中國芯片閱讀器峰會暨2021汽車芯片創(chuàng)新與應用論壇成功舉辦。 比亞迪半導體有限公司（以下簡稱“比亞迪半導體”）功率半導體產品中心高級市場經理孫云帥在線分享了《車用IGBT技術的最新發(fā)展》。 IGBT（Insulated Gate Bipolar Transi……
華為“站臺”天岳不配第三代半導體“全村希望”嗎？
  • 更新日期： 2022-03-10
  • 瀏覽次數： 2004
在第三代半導體襯底材料領域，天岳先進已躋身行業(yè)前列，面對封鎖與突破，公司未來的發(fā)展道阻且長。 2021年的最后一天，華為輪值董事長郭平發(fā)表新年致辭，揭示了華為在2021年有些無奈的經營狀況。 華為2021年全年營收為6340億元，同比大幅下降28.9%。 2020年，美國升級華為芯片控制的命令正式生效，臺積……

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